Cette offre de micro-mobilité en libre-service est assurée par l’opérateur privé Dott.

En déployant des trottinettes et des vélos électriques sur son territoire, la Communauté urbaine GPS&O souhaite développer l’offre de mobilité, en complément des réseaux de transports existants. Ces modes de déplacement partagés ont pour objectif de promouvoir l’usage des transports en commun en facilitant l’accès aux gares, ainsi que d’inciter la transition vers des mobilités plus durables.

Sur le territoire de Grand Paris Seine & Oise, 12 communes, regroupées en 3 pôles urbains, bénéficient de ce service :

• Pôle de Buchelay, Limay, Mantes-la-Jolie, Mantes-la-Ville
• Pôle de Hardricourt, Les Mureaux, Meulan-en-Yvelines, Tessancourt-sur-Aubette
• Pôle de Andrésy, Carrières-sous-Poissy, Conflans-Sainte-Honorine, Poissy

Il est possible de circuler, avec une trottinette ou vélo Dott, au sein d’un même pôle (entre Meulan-en-Yvelines et Les Mureaux par exemple) mais il n’est pas possible de se déplacer entre deux pôles, par exemple entre Poissy et Les Mureaux.

L’opérateur Dott déploie 760 trottinettes électriques et 140 vélos à assistance électrique sur l’ensemble des 12 communes. Les engins sont reconnaissables par leur couleur vert-bleu et logo Dott.

Ces véhicules sont conçus pour être durables et résistants aux intempéries et aux dégradations. Leur poids important garantit leur stabilité : les trottinettes électriques pèsent 34 kg et les vélos pèsent 39 kg. Grâce à l’assistance électrique, les véhicules restent faciles à utiliser.

Les véhicules sont composés de peu de pièces détachées afin de les rendre plus résistants ; les plus fragiles sont conçues pour être remplacées facilement lors des réparations.

Ce service est payant, soit pour chaque trajet, soit en souscrivant à un abonnement mensuel. Toutes les informations sur les tarifs et les abonnements disponibles sur le territoire seront disponibles sur l’application Dott.

Le service est utilisable après téléchargement de l’application Dott, disponible sur l’Apple Store ou sur le Google Play Store. Il s’agit de la même application que celle qui est déjà utilisable en Ile-de-France, à Paris ainsi que sur certaines communes de la Communauté d’agglomération Saint-Germain Boucles de Seine.

Les usagers peuvent simplement télécharger cette application pour ensuite déverrouiller un véhicule en utilisant leur carte bancaire.

L’ensemble des véhicules est géolocalisé. C’est grâce à cette technologie que les usagers peuvent visualiser dans l’application la disponibilité des véhicules ainsi que l’emplacement des différentes stations.

 Il est interdit de rouler sur les trottoirs : cette pratique est passible d’une amende de 135€. La réglementation pour les trottinettes est la même que pour les vélos : il faut rouler sur les pistes cyclables ou sur la chaussée.
 

Pour garer son véhicule dans une station située sur un trottoir, l’utilisateur doit en descendre puis le tenir à la main.

Il est interdit de rouler à deux sur une trottinette. Cette pratique dangereuse est passible d’une amende de 135€.

Les véhicules ne peuvent pas être abandonnés en-dehors des stations définies par la Communauté urbaine et les communes : pour terminer une course, il faut garer la trottinette ou le vélo dans l’une des stations. En dehors de ces stations, le temps de parcours continue à être facturé.

Les stations sont tracées au sol en blanc avec des logos de trottinettes et de vélos. Elles sont géolocalisées directement dans l’application Dott.

Les vélos et trottinettes Dott ont une forte autonomie qui permet d’assurer plusieurs trajets dans une journée. À titre d'exemple, les trottinettes ont une autonomie de 53 km, et les vélos de 80 km.

L’opérateur Dott s’occupe de recharger les batteries des véhicules. Les agents de terrain de Dott remplacent régulièrement les batteries vides par des batteries chargées.

Oui. Tout abandon de véhicule dans la zone de fonctionnement du service est facturé 15 € et tout abandon en-dehors de cette zone est pénalisé d’une amende de 25€.

Il est interdit de déplacer les trottinettes ou de les ramener chez soi la nuit. En-dehors du temps d’utilisation, les trottinettes et les vélos doivent rester dans les stations prévues.

Non, le pass Navigo n'inclut pas la location des véhicules Dott. Cependant, il est possible de louer un véhicule avec les applications CityMapper, Google Maps, Bonjour SNCF et FreeNow.

Lors du premier trajet de l’utilisateur, la vitesse de la trottinette est limitée à 15km/h.

La vitesse des trottinettes est bridée à 20 km/h et celle des vélos à 25 km/h. Par ailleurs, dans certaines zones définies avec les communes, la vitesse maximale des véhicules est automatiquement abaissée à 10km/h.

Chaque véhicule comporte un boîtier intelligent, qui le connecte au système Dott. Les véhicules, pesant plus de 30 kg, sont difficiles à déplacer sans être déverrouillés à travers l’application. Grâce au GPS intégré, il est facile de retrouver un engin volé.

Les équipes de l’opérateur Dott assurent des tournées régulières de vérification du bon état de fonctionnement des véhicules. Elles récupèrent les véhicules en panne ou mal stationnés.

Si vous constatez la présence d’un véhicule gênant ou dégradé, vous pouvez le signaler par mail à support@ridedott.com. 

Le fonctionnement de ce service est intégralement assuré par l’opérateur Dott.

Aucune aide de l'État et de la région ne contribue au développement du service. En revanche, ce service est bien encadré et régulé par la loi d’orientation des mobilités (LOM), adoptée en 2019.